Cette distance résume tout. Haneda se trouve à l'intérieur de la ville, contrairement à Narita. Les premiers arrivants devaient faire un long trajet en autocar sur l'autoroute Higashi-Kantō, et le fossé entre l'efficacité côté piste et la logistique côté ville est devenu le problème pratique majeur de l'aéroport. Des services de transport avec chauffeur se sont développés pour combler ce vide. Le secteur du transfert privé à l'aéroport de Narita a commencé avec des voitures de location pour les entreprises des maisons de commerce de Marunouchi, puis s'est élargi au cours des années 1990 pour devenir un secteur agréé d'opérateurs à plaque verte, réglementé par les règles japonaises sur les véhicules commerciaux de transport de passagers et soumis à la même discipline de tarifs fixes que la flotte de taxis avec compteur du pays.
Trois terminaux passagers ancrent désormais le site. Le Terminal 1 dessert les transporteurs Star Alliance et SkyTeam via ses ailes Nord et Sud ; le Terminal 2 dessert Oneworld et un large éventail de compagnies aériennes asiatiques ; le Terminal 3, ouvert en 2015, est l'installation pour les compagnies à bas prix, accessible depuis le Terminal 2 par une passerelle peinte de 500 mètres inspirée d'une piste d'athlétisme. Chaque terminal dispose de points de rencontre désignés pour les arrivées où les chauffeurs attendent, et chacun possède sa propre voie d'accès pour les voitures privées de l'aéroport de Narita, séparée des quais de bus.
Les voyageurs chevronnés débattent sans fin sur leurs mérites. Des discussions intitulées « transfert privé aéroport Narita reddit » comparent le Skyliner et le Narita Express au service porte-à-porte ; la conclusion récurrente est que le train l'emporte sur la vitesse vers une seule gare, mais perd face aux familles, aux bagages volumineux, aux housses de ski, aux arrivées tardives et aux hôtels éloignés d'une ligne JR. Une navette privée de l'aéroport de Narita occupe une position intermédiaire, regroupant les passagers le long d'un itinéraire fixe.
L'aéroport lui-même ne vend pas ces trajets. Comme les vols arrivent et partent 24 heures sur 24, un transfert privé à l'aéroport de Narita fonctionne sur un cycle de 24 heures, suivant les numéros de vol plutôt que les heures de bureau — l'infrastructure silencieuse derrière chaque hall d'arrivée à Chiba.
1 h 30 min
